概念车上的这种木纹装饰也许不会运用到量产车上,虽然它很酷很漂亮,但最终出现的应该是A8上面使用的那种常规木质内饰。第四代MMI多媒体交互系统是奥迪的最新力作,功能上进行了优化,至于A8上面的手写系统是否会引入还不得而知。另外,液晶屏采用了隐藏设计,使用时会自动弹起,而平时会老老实实的隐藏在中控台内部。
漂亮而舒适的座椅一定会出现在量产车中,菱形格子走线颇有些Chanel的风格,前后排各提供两个座椅,说明它是一款4门4座车型,整体式座椅很舒适,乘坐的感受非常不错。手中的三辐方向盘和眼前的仪表盘都并不陌生,缺乏变化也少了几份心意。挡把造型很常规,而不是A8上面的飞行器控制杆样式,这让我们从科幻片回到了现实中来。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,